路虎案例神行者2车辆行驶中熄火,且

神行者2

KM

一直

车辆行驶时突然熄火，尝试重新启动，无法启动，此时仪表显示油量约1/4，

且发动机故障灯亮。

该车在行驶中突然熄火，技师到现场施救，技师尝试启动，感觉起动马达工

作正常，见仪表上显示的油量较少，试着给该车添加燃油，再次启动，车辆启动正常。并将车辆开至厂内检测。

故障诊断过程：

1、用SDD检测，无故障码。读取数据流，Fuelsensorejectoranaloginput(Bodycontrolmodule)电压为3.1V，Fuelsensorpumpanaloginput(Bodycontrolmodule)电压为4.1V，根据电压值，初步怀疑油箱油泵侧可能已经没油。

数据流：

2、拆下油箱，发现油箱油泵侧已经没油，而另一侧还有油。

3、仔细检查油箱内的所有管路，发现控制交叉管打开的油管被折住（详见图）。

交叉管负责将燃油引至油箱油泵侧，由于控制管路被折住，使控制交叉管打开的管路不能在交叉管的泵侧产生负压，不能将控制交叉管的锥阀打开，从而导致油箱B侧内的燃油不能被吸到A侧（为了便于叙述将A侧假定为油箱泵侧）。

交叉管工作原理：是通过控制管路产生的负压将锥阀打开，并将燃油从B侧吸到A侧，锥阀一旦打开，燃油将不断地被吸到A侧，只有当A侧与B侧的燃油液面接近时，锥阀才会落座，切断油路。

更换汽油泵（由于折住处已经变形，为安全起见，更换汽油泵。）

利用SDD数据流功能，对所读参数进行分析，以便于确定下一步维修任务。

SDD

对于油位平衡的控制分析透彻，故障查找明确。

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