“率先首发!”(??)
男人的汽车情结随着生活角色的转变一直在变化。最终,他们大都会停留在一个相同的角色——父亲——身上。鉴于个人享乐主义与亲子时光的不可调和,家庭用车对空间有着强烈的需求,我们不得不和那些灵敏好动的运动轿车分手,转而将视线聚焦到以空间和多功能性为必要元素的产品上。但这是否意味着男人最终要放弃冒险与探索的精神呢?路虎扮演起了顾问的角色,这家豪华SUV的生产巨头告诉我们,当一个年轻的家庭孕育而出,是时候需要一台“小发现”来延续成年人的梦想并培养新一代人的探索精神了??我们在苦难中迎来年,而此时人们的责任就更加突显,在新冠疫情中率先首发的全新路虎发现运动版恰好就是我们履行家庭责任和社会责任最好的帮手。
全新路虎发现运动版是发现家族的最新成员,有着发现家族典型的外观设计特征。如果站在百米开外,很可能会因为近似的轮廓、前倾的车身同色C柱以及与翼子板通风口相连的腰线把它认作是一台路虎发现。抵近观看,亦会发现它的蚌壳式引擎盖、几何造型LED大灯、蜂巢状双条幅进气格栅以及前杠两侧的直立式导气口都是取自路虎发现的细节设计元素。设计团队旨在用一脉相承的家族设计让全新路虎发现运动版传递出发现家族一如既往的探索精神。
全新路虎发现运动版官方售价已于2月14日发布,??具体车型及售价如下:
外形尺寸自然不会如发现一般庞大,但这台豪华中型SUV在mm的轴距上同样拓展出了同级首创5+2座椅布局。通过前后可滑动mm的第二排座椅以及可以开启至近乎90度的车门,全新发现运动版为第二、三排的乘客都提供了实用的乘坐空间。第三排座椅收入地板时,行李厢容积足有L。继续放倒第二排座椅,行李厢容积便可扩大至L。
这绝对是一部适合家庭使用的SUV。当你带着爱人和一个或是一对活泼的孩子出行,同时又要放下他们的手推车,或者临时启用第三排座椅在饭后送朋友们回家时,就会感慨它的充足空间与灵活座椅布局了(第二排座椅可4:2:4分折放倒、第三排座椅为50:50分折,车内储物空间比老款增加了20%)。当然,对于互联时代人手一部智能移动设备的现状,这台车也做出了回应——即便第三排的乘客也拥有独立的USB充电接口(同时还有单独的空调风量调节及阅读灯),前排可选装无线充电板,车内建立的4GWifi热点则能同时接入8台设备。
全新路虎发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统,在疫情来临时守护家人和移动的家。在对外防护方面,新车全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统。其中空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式,减少污染物进入车内;PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上,能有效改善车内空气质量。
在对内净化方面,全新路虎发现运动版同级唯一全系标配纳米级负离子除菌系统,它通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子,可有效祛除车内异味,并高效灭杀多种细菌,全方位改善车内空气质量。相较传统离子发生器产生的负离子,有水分子包裹的负离子在车舱内保持时间更长,可在更大范围内发挥作用。
看起来颇有些铁汉柔情的意思,因为众所周知路虎的看家本领是全地形技术和善于打造豪华SUV。如今在最适合城市使用的中型SUV上,路虎将注意力同样聚焦到了“新中产顾客的家庭用车”概念上。随着城市化的普及,我们必须承认畅驰原野和深入自然更多时候只能作为一种愿景成为我们买车时的精神寄托。而恰恰在这一点上,路虎几乎比其他任何品牌都能第一时间满足顾客的期望——全新发现运动版同样搭载了路虎标志性的全地形科技。
mm涉水深度、mm最小离地间隙,24°接近角、30°离去角、21°纵向通过角,这些车身几何参数足以证明全新发现运动版同样是一部合格的全地形车。全新升级的第二代智能全地形反馈适应系统预置了多达6+1种地形和驾驶模式,其中新增的自动模式可以让零越野驾驶经验的妈妈们也能独自带队探索城市周边——自动模式下车辆会根据不同路况自动匹配最佳行驶模式,既能即时调整油门响应、底盘设定及扭矩的输出与分配,还能在四驱和两驱间智能切换以节省油耗。
在全新路虎发现运动版上,路虎额外提供的全地形技术或许还能在方便驾驶者之余让家里年龄最小的成员感兴趣——全地形“透视”技术可以在中央触摸屏上呈现车底的虚拟视图,不仅帮助驾驶者解决了复杂路况中最后的视觉死角,穿越河流、碾过草地时的车底影像多半也会挑起“小探险家”的好奇;ATPC全地形进程控制系统让驾驶员可在1.8-30km/h范围内定速行驶,从油门和刹车上解放出的注意力可以更专注控制方向,同时也能给孩子们讲解大自然的知识。
至于动力系统,基于捷豹路虎全新PTA豪华横置发动机平台打造的全新发现运动版将引领未来车辆的电气化和智能化趋势,采用捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机,并全系标配48伏轻度混合动力技术。2.0T发动机可以提供PS、Nm的动力输出(低功率版为PS及Nm),匹配全新调校的9挡自动变速器与四驱系统。得益于更高的输出功率,48伏轻混系统大幅减弱了发动机启停时的顿挫感,电动机还作为辅助动力优化发动机的动力输出,达到降低动力系统噪音、改善起步响应与提升燃油经济性的多重效果。
由12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸高清触摸屏、高清超广角流媒体后视镜与第二代高清全彩抬头显示系统组成的四屏联动交互系统为全新发现运动版带来了属于数字时代的驾车体验。清晰绚丽的界面与便捷的人车交互是这套系统的重要特征,但实际上,它一并提升了行车安全性。例如在观看抬头显示系统时,驾驶员视线的下降角度从之前的4°减小到了2.5°,注意力得以更多留在前方道路上。与安全相关设计的还有ADASL2级驾驶辅助系统,集合了车道保持辅助及驾驶员防疲劳监测、碰撞预防紧急制动、°全景摄像泊车辅助、盲点监测带车辆靠近警示和倒车广角侦测、后门开门防撞安全警示、交通标示自动识别以及带方向修正功能的自适应巡航系统后,全新发现运动版已经具有了完备的公路行驶主动安全性。
男人的汽车情结随着生活角色的不同一直在发生变化,全新路虎发现运动版完全可以作为男人在构建完美家庭之后的一则声明。全新PTA豪华横置发动机平台、全新动力、全新设计、全新的全地形与实用智能科技,全新路虎发现运动版满足了新中产家庭对出行场景的多样化需求。这部年轻、时尚、运动的路虎“小发现”正在帮助拥有者完美诠释个人与家庭、探索精神与亲情互动该如何共存。
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